“已经证实这架飞机是9月12日包机的！"十七号在中国美国商会官方网站上最突出的位置出现了一个醒目的标题。在中国政府和有关部门的支持下，自新冠肺炎爆发以来，中国美国商会的第一架包机将于9月12日从旧金山直飞北京。

十九号，中国美国商会微信官方记述进一步宣布，8月14日，北京市政府初步批准了中美商会"复工复产"的申请。"但是，鉴于包机申请程序复杂，需要确保有足够数量的合格旅客乘坐该航班，最有可能的起飞日期是9月12日(原计划8月28日)，这也是为了确保所有乘客在出发前都能获得再入境签证和完整的核酸测试。"北京市政府和中国美国商会正在尽一切可能帮助你加快返回中国的速度。"

据香港"南华早报"18日报道，中国美国商会(American Chamber Of Commerce In China)已获准美国高管乘坐包机返回中国。媒体援引商会一名内部人士的话称，自周一以来，已有近200人报名参加了从旧金山飞往北京的包机，远远超过了成飞所需的120人的最低人数。

根据中国美国商会的要求，申请包机或其工作的公司必须是中国美国商会会员，在北京工作，并收到北京市政府的邀请，才能乘坐飞机。同时，申请人必须持有或即将获得有效的再入境签证才有资格乘坐这架飞机。符合条件的高管家属也可以随意旅行，但所有乘客在登机前必须通过新的冠状病毒测试，并必须在飞机到达时接受隔离。

据中国美国商会(American Chamber Of Commerce In China)称，与目前的商业航班价格相比，包机价格"具有竞争力"：经济舱价格在3万元至35000元之间，商务舱价格在7万元至9万元之间。该空间将以先到先得的方式出售。

在此之前，一些国家包机将商人送回中国。从5月底到7月初，中国和德国的"捷径"商业包机分三批将数百名德国企业家及其家人运回中国。韩国政府还在7月和8月安排了包机，将200多名韩国雇员送回中国。

数千名来自美国和其他在中国的外国公司的高管还没有返回中国，因为与新冠肺炎疫情有关的旅行限制。据"华尔街日报"十七号援引上海美国商会会长纪凯文的话说，截至八月中旬，驻上海的一千多名美国商人被困在海外，其中包括他们的家人，还有成千上万生活在中国其他地区的美国人也被困在国外。该报还援引中国欧洲商会的一份评估称，目前仍有大约250000名在华外国专业人士在国外工作。中国商会上海分公司7月份的一项调查发现，56%的企业员工未能返回中国，而40%的受影响企业表示，他们的缺席对公司的销售业绩产生了影响。

中国社会科学院美国问题专家陆翔十九号在接受"环球时报"采访时说。他认为，虽然很难说美国高管包机能否在中美政治关系中发挥积极作用，但信号是明确的，至少在表达中国政府对外国公司的热爱方面是如此。陆翔认为，此举也体现了中国政府的态度，无论美方行为多么恶劣，我们都要对美国企业友好。"我们不恨美国企业，美国政府的任何敌对态度都不会妨碍中美企业之间的互利合作。