湛江海川机器人丨 自动化仓储 所谓的自动化率是怎么计算的？ 

  众所周知，在智能制造趋势下，工业企业生产升级从大方向上来说，无非就是提高自动化水平。在坊间，汽车行业是公认的自动化水平，或者说自动化率相对较高的行业，到处都是机器人。但是，本次自动化率100%盘点还有一石化产线乱入。当然，最后借问：所谓的自动化率是怎么计算的？

  以下，我们来看看那些出现在新闻里的，自动化率高达100%的生产线。出人意料的是，有一“产线”不是出自汽车行业，而是石化行业。

 
该工厂全铝车身车间正式投产，主要用于全铝车身车型的生产。其拥有全球最先进的自冲铆接胶合技术和设备，自动化率高达100%，是全球领先的智能环保车间。

 

车身车间，立马感受到了与以往有着很大不同的整车生产线。整条生产线上有335台机器人有条不紊地忙碌着，却不见一位传统的产业工人，替代他们的是技术工程师，通过数控程序编程、控制着这些机器人，自动化生产率高达100%。

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  第三工厂 冲压、焊接和运输

  第三工厂新了汽车制造三项新标准：一、建设水平的柔性生产体系，可生产多种先进车型；二、建立高质量高效率生产体系，超过现代体系所有工厂；三、建成节能环保的工厂。

  据介绍，第三工厂的单车生产周期仅为16.5小时，处于全球领先水平。在冲压车间，进驻了吨组合式全自动压机、钣金件自动存储系统，以及可加工模具部件的精密数控铣床，自动化率高达100%。车身车间，290台智能机器人赫然伫立，焊接和运输自动化率已实现100%。而涂装车间的水溶性环保喷漆线和总装车间的自动物流线，同样代表了同行业的水准。

   冲压线和零级总成焊接线

参照欧洲一流工厂标准进行设计与建设，自动化率、工艺精度、质量控制等全面超越Saab位于瑞典特洛拉坦的工厂。

  自动化率达到80%以上，包括全工序自动化率100%的冲压线，100%自动化率零级总成焊接车身。自动化方案咨询：

  焊装车间6条主焊线

 

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四大车间于年亮相，其中焊装车间共有6条主焊线，“这代表了全球汽车生产领域的技术水平”。据悉，主焊线实现100%的自动操作，同时采用了“激光焊枪”技术，不需要传统的焊接房间，机器会自动过滤激光，保证人员安全。

   19套主体装置
  自控率自动采集电脑画面，点击自动采集按钮，19余套生产装置的回路自控全部进入统计扫描，值显示为99.4%，几乎清一色的100%。
看到这些自动化率达100%的生产线，不知道作为制造业一员的你作何感想？

(来源：中国自动化网)

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